Excelente treino de bike, apesar de conturbado.

A coisa começou complicada quando acordei mais tarde do que o previsto, e errei (!) o caminho para o Rei da Pamonha! Tava cedo, escuro ainda (5:30 da manhã), e fui seguindo um carro e quando fui ver, estava em outra estrada, indo para o lado errado.
Afinal, consegui chegar em cima da hora no Rei da Pamonha, e saímos numas 20 pessoas, com 2 carros de apoio, um treino bem profissional.
Vários pneus foram furando no caminho, mas fomos num pelotão muito legal até o km80. Lá, algumas pessoas começaram a desgarrar, e fiquei sozinho por uns minutos. Eu não estava prestando atenção e quase tomei um tombo enorme a mais de 40km/h, não vi um quebra-molas na minha frente e minha bike voou, literalmente. Meus pés saíram do pedal, eu estava no clipe, com muita raça segurei do guidão reto e não caí. O susto foi grande, para se ter uma idéia voou longe uma caramanhola, e quebrou a fita que segurava a bolsa abaixo do selim!
Recuperado do susto, voltei a pedalar, estava me sentindo muito bem. Na ida o vento estava a favor, e chegamos ao km 90 (metade do treino) com média de 34.5km/h!
Obviamente, na volta o vento estava contra, e a média caiu.
Logo no começo da volta, eu e o Cláuber conversávamos quando meu pneu estourou. O pneu Continental Atack novinho rasgou! Tentei trocara a câmara, o Carlos Guimarães parou para me ajudar, mas estávamos enchendo com uma bomba estranha e a câmara nova... estourou!
Argh, entrei no carro de apoio porque o Celso Pavão - o gênio Celso Pavão - tinha sugerido que levássemos rodas reservas no segundo carro de apoio, e eu fiz isso! O carro do fundo me levou até o carro da frente (tava uns 10km na frente), peguei uma roda, e voltei a pedalar. Perdi uns 15minutos nisso.
Continuei a pedalar e logo estava sozinho de novo, o pessoal foi ficando para trás, eu estava muito bem hoje. Cheguei no Rei da Pamonha, vim até o retorno de São Paulo, já estava com 175km, e aí fiz besteira.
Para completar 180km, entrei no Rodoanel, tinha certeza que no pedágio dele da Anhanguera haveria um retorno. Ledo engano, cheguei lá e nada de retorno, tive que entrar na Anhanguera sentido capital e subir uma ladeira incrível, até achar uma ponte de pedestres que permitisse voltar ao Rodoanel e ao Rei da Pamonha.
No final, acabei rodando 186km, nunca tinha pedalado tanto. Pelas paradas, não deu para marcar o tempo exato, mas a média deve ter sido de 30.5km/h, exatamente o ritmo que eu pretendo fazer no Ironman.
O melhor é que cheguei cansado, mas as pernas estavam totalmente inteiras!!!! Isso nunca tinha acontecido, naquela hora eu realmente seria capaz de correr.
Fiquei muito contente com isso.
Outra coisa que deu muito certo foi a alimentação. Resolvi eu mesmo montar minha alimentação, baseado no que a nutricionista sugeriu no ano passado, no que o novo nutricionista (que eu não gostei) falou, no que li na internet, e no que já testei. A alimentação funcionou perfeitamente, e foi essa:

45 minutos - 3 Clif Shot Blocks
1 hora - 1/2 caramanhola de Accelerade
1:30 hora - 3 Clif Shot Blocks + 250ml de Glycodry Age + Sanduíche de pão de forma, 2 fatias de peito de peru, requeijão e sal + 200ml de água
2 horas - 1/2 caramanhola de Accelerade + 3 Clif Shot Blocks
2:30 horas - 250ml de Glycodry Age + Sanduíche de pão de forma, 2 fatias de peito de peru, requeijão e sal + 200ml de água
3 horas - 1/2 caramanhola de Accelerade + 3 Clif Shot Blocks + 200ml de água
3:30 horas - Sanduíche de pão de forma, 2 fatias de peito de peru, requeijão e sal + 250ml de água
4 horas - 250ml de Glycodry Age + 3 Clif Shot Blocks
4:30 hroas - 1/2 caramanhola de Accelerade
5 horas - 250ml de Glycodry Age + 3 Clif Shot Blocks + Sanduíche de pão de forma, 2 fatias de peito de peru, requeijão e sal + 250ml de água
5:30 horas - 250ml de Glycodry Age + Power Gel + 250ml de h20

Nesse meio tempo, banana, castanha, balas de gelatina FINI (do Ursinho!), e outras coisas eventualmente dadas no percurso, podem ser comidas. Funcionou muito bem no treino de hoje, vou seguir esse plano no Ironman.

Enfim, um grande treino, apesar de conturbado, realmente os treinos para o Ironman parecem estar no caminho certo.